汽车蒸发器温度传感器

蒸发器出口温度传感器检测蒸发器表面温度，用于控制空调压缩机的工作状况。其与空调设定的调节信号比较，控制压缩机，防止蒸发器出现结冰现象。

本产品同样为负温度系数温度传感器。

汽车变速箱温度传感器

本电阻为汽车变速箱温度传感器核心配件，它的作用在于检测自动变速器油的温度，输入到ECU进行换档控制、油压控制和锁止离合器控制。

本产品为负温度系数热敏电阻。

汽车座椅温度传感器

本传感器的主要作用在于通过探测人体温度，将信号给到控制系统，从而控制汽车座椅加热垫给出适宜的温度。

产品特点：产品主要用于汽车座

产品小型化；响应时间快；使用方便；耐弯折性好；产品附合ROHS环保要求；

产品结构组成

探头：用耐腐蚀的环氧包封热敏芯片。

引线：多采用PVC或者Teflon或镀银线；也可根据客户要求定制。

汽车方向盘加热温度传感器

本传感器的主要作用在于通过探测方向盘温度，将信号给到控制系统，从而控制方向盘加热系统给出适宜的温度。

本产品为负温度系数热敏电阻，头部直径小于1.4mm响应时间快。

汽车空调温度传感器

车内机和外机都使用热敏电阻来控制温度，

本产品为负温度系数热敏电阻。

汽车发动机温度传感器

我们可以通过发动机解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运行的时间等。

温度传感器的作用是测量发动机的进气,冷却水,燃油等的温度,并把测量结果转换为电信号输送给ECU．对于所有的汽油机电控系统，进气温度和冷却水温度是ECU进行控制所必须的两个温度参数，而其他的温度参数则随电控系统的类型及控制需要而不尽相同。 

汽车水温温度传感器

汽车水温传感器，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触。从而测得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度。汽车水温传感器内部是核心元件NTC热敏电阻，温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。
 

汽车机油温度传感器

发动机机油温度传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数，温度越高，电阻越小。电控单元根据其电阻的变化测出机油的温度

汽车电池温度传感器

汽车蓄电池上安装温度传感器，设置过温保护功能。
汽车蓄电池温度传感器的作用是通过测试温度,点火系统可以通过调节系统电阻,提高蓄电池的启动电流,从而保证汽车启动.

汽车后视镜温度传感器

后视镜里面的电热片就会开始工作，在很短的时间内加热到一定的温度。车外温度低于20摄氏度时自动接通。根据外部温度，镜面会被加热。简单来说就是车辆检测到外界温度低于20度时就会接通后视镜加热功能。当外部温度传感器检测到的温度低于20度时，就会接通

汽车轮胎温度传感器

它在四个轮胎中装有胎压和温度传感器，行车过程中，可以随时把四轮位置、压力、温度等信息发送到行车电脑显示，结果更为精准，从而可更好的预防爆胎等隐患的发生。将高精度、高可靠的NTC热敏电阻与PVC导线连接,用绝缘、导热、防水材料封装成所需要的形状,便于安装与远距离测控温。

汽车进气温度传感器

本传感器，是通过热敏元件，测量电控燃油系统中进气温度，并输入到ECU，用以修正体积型空气流量传感器由于大气温度变化带来的进气质量检测的误差。
进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻，进气温度传感器也是双线的传感器，安装在进气管上或空气流量计内

汽车尾气排气温度传感器

氧传感器的功能在于检测汽车所排废气的含氧量并反馈给汽车发动机的电子控制单元(ECU)，以控制进入发动机的空气和燃油的比例,可以提高燃烧效率、增强机车动力、降低污染物排放量及节省燃油。